快科技5月12日新闻

，梦想汽车CEO李想今日发文

，具体诠氏缢梦想自研芯片的初衷
。

李想称

，有人感触我们做芯片是为了做而做

，质疑我们烧钱跟风

，其实真不是
。

我们自研芯片

，不是为了证明自身技术能力

，而是为了让AI在物理世界能真正跑起来

，用自研芯片解决当前供给商技术无法攻克的难题
。我们不仅要做好自研芯片

，还要布局更多底层主题技术
。

苹果为什么能做到履历最好？不只是某一项技术做到最强

，而是自研芯片、操作系统、硬件与云服务

，实现全链条自主设计、全链条自主掌管

，不能有一点短板
。

我们但愿把AI带进物理世界

，并给各人像苹果一样的履历
。不是做手机、仿照UI设计

，而是它软硬一体的结合设计能带来卓越的履历
。

我们同步自研芯片、操作系统、大模型与硬件等

，这是面向人为智能时期的全域结合设计
。

拼单项冠军的时期已经从前了

，AI时期拼的是系统化能力

，比拼的是芯片架构、操作系统、模型、编译器、硬件设计、出产技术的结合设计能力

，做到"N项全能"

，能力成为用户履历的冠军
。

据李想此前介绍

，梦想首款自研座舱芯片"马赫100"

，已经成功量产

，全新梦想L9将搭载马赫100双芯片

，总算力高达2560TOPS
。

除了总算力表

，单颗马赫100的有效算力是英伟达ThorU的3倍

，全新L9的双马赫100芯片

，有效算力就是ThorU的5-6倍
。

同样场景下

，梦想能做到更高帧率、更短反映功夫
。垂危情况下

，能够更早感知风险

，更快做出避险作为——这就是履历代差

，不仅是参数好看

，是关键时刻管用
。