本地功夫5月25日

，法拉利重磅推出品牌首款纯电动车型Luce（在意大利语中意为“光”）

，新车定价约合人民币435万元

，占有1050马力强劲动力与530公里续航

，选取四门五座家用化布局

，试图以设计上的创新在电车市场打开局面。

据悉

，该车由LoveFrom设计团队掌管表观和内饰设计

，并由位于马拉内罗的法拉利设计工作室提供技术支持。而LoveFrom设计团队的结合首创人是乔纳森·伊夫与马克·纽森

，前者曾在苹果公司担任首席设计官。

法拉利推出品牌首款纯电动车型Luce 图片起源：法拉利官网

但这款新车并未收成市场认可

，反而引发巨大争议。

前法拉利公司主席卢卡·迪·蒙特泽莫罗在被问及对Luce的评价时公开暗示：“若是我说出真实设法

，会中伤到法拉利。能不能把跃马LOGO从车上去掉

，我们在冒着毁掉一个传奇的风险。”

此表

，他还补充路

，“至少有一点能够注定

，中国车企绝不会仿照Luce这款车。”

前法拉利公司主席称“中国车企绝不会仿照Luce这款车” 图片起源：海报新闻

5月28日下午

，岚图汽车销售服务有限公司副总经理李博晓微博发文

，“隔空回怼”蒙特泽莫罗的舆论。

李博晓暗示

，“法拉利发了第一款纯电产品

，了局被前法拉利主席品评

，还捎带了中国车

，说这是‘中国车都不会抄的设计’。说得对！中国车底子不屑抄你们！设计、智驾、座舱、架构……我们走的齐满是另一条路。旧世界还沉浸在旧世界的游戏。分歧的人

，做分歧的梦。”

航空本钱钻研主管皮埃尔-奥利维耶?埃西格在研报中称

，这款售价55万欧元的车型“表观介于本田雅阁纯电版与特斯拉Model 3之间”

，“法拉利全新发展战术令人难以理解”。

不外

，据媒体报路

，法拉利首席执行官贝内德陀驻维尼亚周四暗示

，“你必须亲眼看到Luce

，能力理解它的分歧之处。”

他暗示

，媒体报路可能会让一些人以为这家跑车造作商将用全电动版本取代传统发起机

，但他强调事实并非如此。

Luce售价约440万元人民币 图片起源：法拉利官网

另表

，据北京商报报路

，5月28日

，在温反ES9上市后的媒体采访环节

，针对近期法拉利首款纯电汽车Luce的表观设计争议

，温反首创人、董事长、CEO李斌暗示

，Luce的设计有其自身特点

，不能只看第一眼

，还要持久去看

，“所以我相信他们也有好多自己的思虑在背后”。

李斌以为

，没看到实车的情况下不能去评价

，汽车必要动态感触

，法拉利的设计一向是引领行业的。

起源：逐日经济新闻、北京商报、海报新闻