中新经纬5月10日电 (谢婧雯)近日
，二手车买卖平台淘车车(Yusheng Holdings Limited)向港交所递交主板上市申请
，独家保荐报答花旗
，整体协调报答花旗与中信证券。

招股书援引弗若斯特沙利文的数据称
，按2025年商品买卖总额计
，淘车车在中国二手车买卖平台中排名第一
，市场份额达3.8%。

三年累亏近22亿

据招股书
，2025年
，淘车车平台商品买卖总额为155亿元
，同比增长15.7%；毛利6.79亿元
，毛利率为10.2%。截至2025年12月31日
，淘车车在全国53个城市运营销售中心。

财政数据显示
，2023年至2025年
，淘车车总收入别离为44.29亿元、54.71亿元、66.62亿元；年度吃亏别离为6.96亿元、5.74亿元、9.17亿元
，三年累计吃亏约21.87亿元
，其中2025年吃亏较上一年扩大59.7%。

招股书披露
，2023年至2025年
，二手车零售业务收入别离占淘车车总收入的64.5%、69.2%及65.4%
，其增长重要受零售销量增长所推动
，通过零售业务销售的汽车数量别离为3.83万辆、5.40万辆及7.12万辆。

关于吃亏
，招股书提及
，淘车车的经营吃亏由2023年的2.05亿元收窄至2024年的1.45亿元
，重要由于2024年的收入增长超过成本及开支的增长。而后2025年吃亏增长至2.94亿元
，重要由于2025年确认了以股份为基础的付款开支。

对于将来若何实现盈利
，淘车车在招股书中提出三项战术措施。一是通过扩大线上线下一体化网络和拓展海表布局
，推动收入增长；二是利用AI定价智能体提升定价精度、加快库存周转
，提高毛利率；三是通过尺度化运营框架和AI赋能流程自动化
，提升运营效能并推动经营用度率降低。

与阿里存在纠纷

淘车车的股东名单堪称奢华。IPO前
，易鑫集团为淘车车第一大股东
，持股44.23%；腾讯计算持股17.49%；京东通过Ambilight Ruby持股2.74%。

招股书披露
，首创人姜东今年54岁
，为淘车车执行董事、董事会主席兼首席执行官。参与淘车车之前
，姜东先后担任过神州租车有限公司高级副总裁、广汇汽车服务集团股份公司副总经理
，并曾于易鑫担任要职。

招股书称
，在腾讯、易鑫及易车等顶级战术股东的支持下
，淘车车获得了全面的生态系统资源。公司通过独家运营易车二手车频路
，可能直接触达中国规模最大、指标最精准的购车人群
，由此带来了不变且低成本的潜在客户
，并堆集了宽泛的用户行为数据。

但值妥贴心的是
，淘车车正面对一场与阿里巴巴有关的商标侵权及不正当竞争诉讼。

招股书披露
，阿里巴巴指控淘车车过往使用含佑装淘车”“taoche.com”及“TAOCHE”的标识
，加害了其“淘宝”有关商标权利
，并要求法院责令终场使用前述标识、赔偿经济损失及合理用度共计1000万元。

2026年3月31日
，一审法院判决淘车车终场使用含佑装淘车”的企业名称、终场使用被诉标识
，并支付450万元的侵害赔偿及合理执行用度。淘车车已于2026年4月8日提起上诉。

对此
，淘车车在招股书中回应
，董事以为阿里巴巴的主张“不足凭据”。公司的理由是：“淘车”属于描述性词汇
，不足固有显著性；且被诉标识与阿里巴巴的“淘宝”有关商标在视觉元素、读音及寓意上存在差距
，不及以导致公家混合。

淘车车强调
，这次诉讼针对的是其过往使用的标识
，而非自2023年起升级后的品牌“淘车车”。一审判决已明确将“淘车车”排除在侵权主张之表。公司暗示
，其在第35类主题业务类别已就“淘车车”等商标持有有效注册
，主题业务已在升级后的品牌下运作
，因而诉讼不会对运营产生重大不利影响。

(更多报路线索
，请联系本文作者谢婧雯：xiejingwen@chinanews.com.cn)(中新经纬APP)

中新经纬版权所有
，未经书面授权
，任何单元及幼我不得转载、摘编或以其他方式使用。