起源：00后农机手逾越700公里赶夏收作
贾跃亭和他的12年造车纪年史
文 | 文武赵
2026年5月，贾跃亭又一次站回了台前。
Faraday Future颁布布告，录用贾跃亭为公司全球CEO。与此同时，公司也把自己的故事从电动车持续往表推，起头讲“物理AI”、机械人、FX第二品牌、中美汽车产业桥梁战术。
贾跃亭身上的舆论标签太多了。厚到后来好多人已经不再看事务，只看段子；不再看功夫线，只看结论。
他似乎被固定在一个表情包和标签里：一个始终没有回国、始终没有彻底出局、也始终没有实现翻身的人。
若是只看了局，好多事件都显得怪诞。
一家成立十多年的电动车公司，到2023年才起头交付首批FF 91；一家上市公司，2023年整年收入只有约80万美元；一位持久深陷债务和争议的首创人，在2026年又重新成为全球CEO。
但贸易世界里，怪诞往往不是忽然发生的。它通常是一年一年累积出来的。
贾跃亭在美国这些年，也正是由这些具体事务组成的。
下面这份纪年史，试着把这些年重新连起来。
2014：FF在美国落子
2014年5月，Faraday Future在美国成立。公司最早落脚在洛杉矶地域，后来办公室设在加州Gardena一栋并不起眼的工业楼里。表界最初对这家公司知路得很少，只知路它在急剧招聘汽车、电动车、设计和造作领域的人。
公开资料显示，FF的首创人与资金支持方指向贾跃亭；公司名字来自英国物理学家迈克尔·法拉第，与电磁感应有关。
那几年，贾跃亭在中国的乐视正处在扩张期。乐视网、乐视影业、乐视体育、乐视手机、乐视电视、易到用车陆续被卷入统一个“生态”框架里。汽车项目也被放进这个框架。2014年12月，乐视正式颁布“SEE打算”，全称为Super Electric Eco-system，意思是超等电动生态系统。这个打算后来与美国FF、中国乐视汽车、LeSEE概想车、智能出行场景陆续发生联系。
2015：神秘公司浮出水面
2015年，FF起头进入美国媒体视野。
这一年，洛杉矶本地媒体发现，Gardena那栋构筑名义挂着“Faraday Future”的牌子。公司维持低调，但人员增长很快。公开报路里，FF被描述为一家神秘的电动车创业公司，办公地址在洛杉矶南部，靠近传统汽车设计、工程和供给链资源荟萃区。
统一时期，FF陆续吸纳了一批汽车行业布景很强的人。公开报路提到，Nick Sampson参与FF，掌管研发与工程；他曾在特斯拉担任车辆与底盘工程有关职位，也曾在Jaguar、Lotus等公司工作。Dag Reckhorn参与FF，掌管造作；他曾参加特斯拉Model S造作系统。Richard Kim也参与FF，他曾参加BMW i3、i8设计。Alan Cherry、Tom Wessner蹬仔特斯拉布景的人也呈此刻FF早期团队名单中。
2015年7月，表界起头把FF和特斯拉放在一路会商。原因很直接：它在加州，做电动车，背后有中国资金，团队里有前特斯拉、BMW、Lotus等公司的人。Hollywood Reporter其时报路FF筹备在2017年推出车型，并提到其高管团队蕴含Nick Sampson、Dag Reckhorn、Richard Kim等人。
2015年11月，《洛杉矶时报》颁发报路，进一步把FF与贾跃亭联系起来。报路说，FF对股东和投资人信息维持寡言，但加州州务卿文件显示，公司与贾跃亭节造的中国媒体公司存在联系。报路还提到，贾跃亭其时身家约70亿美元，被《福布斯》列为中国富豪榜靠前人物；他不久前推出乐视手机，并收购了易到用车无数股权。
同年11月，FF正式颁发要投资最高10亿美元建设第一座造作工厂。最初表界知路它在几个州之间调查，蕴含加州、佐治亚、路易斯安那和内华达。12月，FF选定内华达州北拉斯维加斯作为工厂地点地。这个选址距离特斯拉内华达Gigafactory地点区域不远，也让媒体持续把FF称为“特斯拉挑战者”。
内华达这座工厂被描述为一个大项目。公开报路提到，项目投资规模约10亿美元，规划用地约900英亩，工厂面积约300万平方英尺，预计将来创造约4500个直接就业岗位。内华达州当局为该项目提供税收激励，金额被报路为最高约2.15亿美元。
2016：概想车、工厂与生态车同场出现
2016年1月，FF第一次真正站到全球舞台中央。
在拉斯维加斯CES上，FF颁布了第一款概想车FFZERO1。这是一辆单座电动概想跑车，车身姿势靠近科幻赛车。公开资料显示，FFZERO1标称功率1000马力，0到60英里加快低于3秒，最高时速超过200英里。车内设定蕴含45度倾角座椅、头盔供氧、手机集成、加强现实显示、自动驾驶有关职能等。
FFZERO1不是量产车。颁布会上，FF强调的是它背后的Variable Platform Architecture，也就是可变平台架构。公司称这一平台能够凭据分歧车型调整电池、电机和车身结构。CES之后，媒体一壁报路这辆车的造型和参数，一壁追问FF真正的量产车什么时辰出现。
2016年1月之后，FF持续扩张团队。Business Insider在昔时1月报路，FF团队里有大量前特斯拉员工，高管名单蕴含Nick Sampson、Dag Reckhorn、Tom Wessner等人。到2016岁首，FF员工数量已经从最初几十人扩张到数百人；Wired其时报路称，FF已有超过500名员工，并预计昔时持续增长。
2016年4月，贾跃亭在北京又展示了另一个与电动车有关的项目。
乐视在北京颁布LeSEE概想车。这是一辆纯电动四门轿车，被描述为能够通过手机App呼唤，具备自动驾驶能力，并可被幼我占有或用于共享车队。公开报路提到，LeSEE理论最高时速可达130英里/幼时。乐视方面把它放在“超等电动生态系统”里展示。
统一时期，乐视还与阿斯顿·马丁合作开发RapidE电动车项目。媒体报路在介绍LeSEE时，也时时把乐视、FF、阿斯顿·马丁合作放在统一个电动车疆域里。
2016年4月13日，FF在内华达北拉斯维加斯进行工厂奠基典礼。内华达州长Brian Sandoval、北拉斯维加斯市长John Lee等官员参与。现场有香槟、铲土典礼和公开讲话。The Verge报路说，这场典礼是“ceremonial groundbreaking”，现场并没有真正起头大规模施工，地皮平坦工作还要等后续推动。
FF其时对表暗示，这座工厂将承担将来电动自动驾驶汽车的造作工作。Business Insider报路说，规划中的900英亩工厂将创造约4500个有关就业岗位。Construction Dive报路提到，FF曾暗示首批车辆将在2017年上路。
2016年5月，FF又把眼光投向加州北部的Mare Island。
Mare Island正本是美国水师造船厂地点地，位于加州Vallejo。2016年5月，Vallejo市当局颁发将召开出格市议会会议，会商与FF签署独家交涉和谈。项目涉及在Mare Island北端约150英亩地皮上建设电动车工厂或有关设施。
5月31日，Vallejo市议会一致投票，赞成与FF进入独家交涉，以推动其在Mare Island建设项目。公开报路里，这个项目被描述为可能为本地带来绿色技术岗位和数亿美元投资。
2016年这一年，FF一壁推动内华达工厂，一壁在加州寻找第二个造作或研发基地，一壁持续预热真正的量产车型。Business Insider在2016年4月报路，FF研发掌管人Nick Sampson曾暗示，公司会在昔时年底前展示一款量产车概想版本。
到了2016年下半年，FF起头开释第一款量产车型的预报。表界知路这辆车将在2017年CES前后亮相。公司没有顿时披露齐全参数，只陆续放出车身部门、测试画面和机能暗示。它依然把颁布节点放在拉斯维加斯，放在CES这个消费电子舞台，而不是传统车展。
2016年底，FF为2017年1月的颁布会做筹备。那款车后来被定名为FF 91。
2017：FF 91亮相，乐视；⒆
2017年1月，贾跃亭和FF再次呈此刻拉斯维加斯。
CES前夕，Faraday Future颁布FF 91。颁布会上，FF把这辆车作为公司第一款量产车型推出。公开资料显示，FF 91选取130kWh电池，峰值功率1050马力，官方其时宣称0到60英里/幼时加快功夫为2.39秒，预计EPA续航约378英里。FF还盛开了FF 91预约，订金为5000美元，可退款。颁布会现场铺排了自动停车演示，但演示过程并不顺利，车辆没有按预期实现停车作为。
这场颁布会后，FF持续对表称FF 91打算在2018年起头交付。那时，FF在美国有洛杉矶总部、内华达工厂打算，以及一批来自特斯拉、宝马、福特等公司的员工。媒体报路中，FF 91被反复拿来和特斯拉车型对比。
但统一时期，FF的资金和工厂问题也在持续发酵。
内华达北拉斯维加斯工厂正本是FF在2015年底颁发的10亿美元项目。早在2016年，承包商AECOM就曾因款子问题暂停施工。公开报路显示，FF其时未能支付应酬给AECOM的多笔款子，其中蕴含2016年9月到期的2100万美元、10月的2500万美元和11月的1200万美元。
2017年7月，FF正式终场推动内华达10亿美元工厂打算。The Verge报路称，FF烧毁了在内华达建设这座大型电动车工厂的打算，原因布景蕴含债务、未付款子、供给商纠纷和资金压力。
这时，贾跃亭在中国的职位也发生变动。
2017年5月，乐视网布告显示，贾跃亭辞去乐视网总经理职务，但仍保留董事长职位。路透社报路称，乐视网财政掌管人也在统一轮调整中被更换。
2017年7月，贾跃亭又辞去乐视网董事长职务。路透社报路称，乐视网布告称贾跃亭辞任后，将不再在上市公司担任任何职务，但仍为控股股东。就在此前，贾跃亭曾在社交媒体上暗示会偿还债务，并重申对电动车业务的投入。
辞去乐视网职务后，贾跃亭重要留在美国，持续推动FF融资和造车事宜。
2017年8月，FF颁发签下新的造作工厂租约。地址在加州Hanford，位于弗雷斯诺以南。FF官方称，公司已经签署新造作设施租约，并起头算帐现场，为造作设备入驻做筹备。FF其时称，这个设施将援手公司把FF 91在2018年底前推向市场。
这座工厂后来被称为“Hanford工厂”或“Sequoia Plant”。Business Insider其时报路称，FF CFO Stefan Krause暗示，公司知路前面还有好多工作微风险，但这个新地址代表FF在经历高管去职、供给商诉讼和现金严重后向前迈出一步。
2017年底，中国监管部门对贾跃亭发出回国处置债务的要求。
2017年12月，北京证监局公开要求贾跃亭回国，处置乐视有关债务问题，；ね蹲收呷ɡ。Fortune报路称，中国证券监管部门要求贾跃亭回国处置乐视债务。
2018：恒大入局，又走向争议
2018年1月，贾跃亭没有按监管要求在2017年底前回国。路透社报路称，贾跃亭暗示，由于FF融资工作在获得进展，他必要持续留在美国推动电动车公司的融资。
2018年，FF迎来一笔重要融资。
这一年，恒大健全通过Season Smart等主体投资FF。公开报路显示，恒风雅面打算向FF投资20亿美元，首期8亿美元已支付。到2018年10月，恒风雅面在布告中称，贾跃亭已在7月前用完首期8亿美元。随后，FF与恒大萦绕后续资金、节造权和和谈条款发生争议。
2018年10月，双方争议公开化。TechCrunch报路称，恒大健全称贾跃亭已在香港启动仲裁，试图解除与Season Smart之间的和谈。洛杉矶时报也报路，恒大在港交所文件中称FF追求仲裁终止和谈，而恒大已礼聘国际律师团队守护自身权利。
2018年10月25日，香港仲裁有关的垂危裁决了局披露。有关案件文件显示，FF与恒大、Season Smart之间的仲裁进入垂危裁决阶段。随后媒体报路称，FF但愿解除与恒大20亿美元投资和谈的要求未齐全获得支持。
争议发生后，FF起头削减开支和人员。
2018年10月底，财新报路称，FF在资金欠缺期间让无数员工停薪休假。报路称，在降薪通知之后，公司已裁员约200人，无数是参与不到六个月的新员工；贾跃亭和其他高级治理人员赞成领取1美元年薪，直到资金欠缺问题解决。
2018年12月，FF进一步铺排员工停薪休假。The Verge报路称，FF正本在10月已让数百名员工停薪休假，把美国员工人数从约1000人降到约600人；12月又有至少250名员工被铺排停薪休假。
2018年底，FF与恒大达成重组和谈。
2018年12月31日，双方颁发和解。财新报路称，贾跃亭与恒大在2018年最后一天解决了萦绕FF节造权的数月争议，双方赞成撤回并烧毁所有现有诉讼和仲裁法式，并就恒大对FF投资达成重组和谈。
2019：新CEO上任，贾跃亭申请破产重组
进入2019年，FF持续萦绕融资、治理层和量产打算做调整。
2019年9月3日，FF颁发录用Carsten Breitfeld为全球CEO。FF官方新闻稿称，Breitfeld曾任拜腾结合首创人兼CEO，此前在宝马工作二十年，并参加BMW i8项目。布告同时称，贾跃亭将担任CPUO，也就是首席产品和用户官，掌管AI、产品界说、用户履历和互联网生态系统模型落地。
2019年9月19日，FF又颁发新的产品交付打算。公司在布告中提到，FF近期录用了Carsten Breitfeld为全球CEO，并持续推动FF 91有关打算。
一个月后，贾跃亭在美国启动幼我破产重组。
2019年10月13日，FF颁布申明称，FF首创人、CPUO贾跃亭已在美国凭据Chapter 11申请破产重组，用以处置其在中国的幼我债务。申明还称，有关铺排打算设立债权人信任，由债权人委员会和受托人共同治理，用于贾跃亭债权人的利益。
2019年10月14日，美国破产案件信息显示，贾跃亭在特拉华州破产法院提交Chapter 11申请。路透社后来在报路中提到，贾跃亭其时幼我净债务约20亿美元。
2019年年底，贾跃亭的美国故事里同时有几条线在并行：FF 91仍在期待真正交付，Hanford工厂仍在被寄托出产工作，恒大争议已经和解，新CEO上任，贾跃亭从CEO地位退到CPUO地位，幼我破产重组法式正式启动。
2020：幼我债务重组获确认
2020年，贾跃亭的幼我破产重组法式持续推动。
2019年10月，贾跃亭在美国申请幼我破产重组后，有关法式在2020年进入确认阶段。美国破产案件信息显示，2020年4月14日，有关方曾向债权人做最终资料展示，其中蕴含Faraday Future介绍资料和贾跃亭重组打算资料。
2020年5月，贾跃亭的Chapter 11重组打算获得法院确认。其重组律师事务所公开案例介绍称，该打算在约7个月后获得确认，并重组了超过30亿美元债务，债权人重要位于中国。
这一年，FF仍由Carsten Breitfeld担任全球CEO。贾跃亭的公开身份是FF首创人、CPUO。公司持续萦绕FF 91推动融资和量产筹备。
2021：FF借SPAC登陆纳斯达克
进入2021年，FF起头走向公开市场。
2021年1月28日，FF颁发将通过与特殊主张收购公司Property Solutions Acquisition Corp.归并，在纳斯达克上市。凭据其时披露，买卖预计为FF带来约10亿美元总收益，其中蕴含PSAC信任账户中的约2.3亿美元现金，以及每股10美元、总额约7.75亿美元的PIPE投资。买卖后归并公司估值约34亿美元。
这次买卖颁布后，FF对表称，将把资金用于FF 91量产交付、FF 81开发、全球扩张和技术平台建设。公司持续把FF 91作为首款旗舰车型推动。
2021年7月20日，PSAC股东核准与FF的业务归并。FF布告称，归并预计于7月21日前后实现；归并后，PSAC将改名为Faraday Future Intelligent Electric Inc.，通常股和认股权证预计于7月22日在纳斯达克起头买卖，代码别离为“FFIE”和“FFIEW”。
2021年7月21日，FF与PSAC颁发实现业务归并。布告显示，归并后的公司改名为Faraday Future Intelligent Electric Inc.，通常股和认股权证于2021年7月22日在纳斯达克买卖。
上市之后，FF持续向表界更新FF 91进展。公司屡次提到Hanford工厂，也就是后来被称为“FF ieFactory California”的出产基地。FF 91仍是公司公开叙事里的主题产品。
2021年10月，做空机构J Capital Research颁布关于FF的汇报，对公司量产能力、订单、资金和经营情况提出质疑。随后FF董事会成立出格委员会进行内部调查。这个调查后来影响到公司2022年的治理和披露铺排。
2022：监管调查与治理层更替
2022年2月，FF颁布出格委员会调查了局。公司在后续文件和布告中披露，内部调查发现，部门对投资者的陈述存在不正确情况。2026年路透社在报路SEC实现调查时回首称，FF在2022年内部审查中发现存在不正确陈述；随后公司削减了时任CEO Carsten Breitfeld和首创人贾跃亭的根基薪酬，并要求他们向执行董事长Susan Swenson汇报。
2022年3月，美国证券买卖委员会向FF部门治理团队成员发出传票，调查内容涉及公司2021年通过SPAC上市和PIPE融资有关事项，以及上市后对投资者的部门陈述。
2022年，FF萦绕公司治理、融资、股东争议和治理层铺排持续颁布布告。公司也屡次推迟FF 91交付功夫。
2022年11月26日，FF董事会免去Carsten Breitfeld全球CEO职务。公司后来的SEC年报文件显示，陈雪峰接替Carsten Breitfeld出任全球CEO；文件中写明，Carsten Breitfeld是在董事会综合评估后被免去全球CEO职务。
2022年12月，FF持续更新FF 91出产打算。2022年12月15日，FF颁发打算在2023年3月底起头出产可销售的FF 91 Futurist，车辆将在4月初下线，并打算在4月底前起头交付。布告同时写明，这一打算取决于1.5亿至1.7亿美元额表资金实时到位，以及股东实时核准授权股本增长。
2023：FF 91终于交付
进入2023年，FF把功夫表持续往量产和交付上推动。
2023年3月29日，FF颁发FF 91 Futurist正式进入出产阶段。公开资料显示，FF 91出产在加州Hanford工厂启动。FF后来把这座工厂称为FF ieFactory California。
2023年5月31日，FF进行FF 91 2.0 Futurist Alliance终极颁布会，并颁发进入交付阶段。FF 91 2.0 Futurist Alliance的价值被公开报路为30.9万美元。Car and Driver在2023年8月报路中写到，这款车售价30.9万美元，功率1050马力，距离最初打算投产功夫已经从前约五年。
2023年8月12日，FF颁发正式交付第一辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。FF官方新闻稿称，公司已向首位“Spire User”交付首辆FF 91 2.0 Futurist Alliance，并在Pebble Beach开启8月开发者共创节。
2023年8月以来，FF持续颁布后续交付新闻。公司把交付对象称为“开发者共创官”“塔尖用户”等，并在公开传布中展示车辆交付典礼。媒体报路中，FF 91交赋予FF的持久延期汗青时时被放在一路提及。InsideEVs在2024年回首2023年销量时写到，FF 91 2.0在2023年起头出产，售价30.9万美元，第一辆车于
2023年8月12日，Faraday Future颁发交付第一辆FF 91 2.0 Futurist Alliance。距离最初2018年交付指标约莫晚了六年。公司官方新闻稿称，首辆车交给了第一位“Spire User”，并把这次交付铺排在Pebble Beach活动期间。FF 91 2.0 Futurist Alliance其时公开售价为30.9万美元。
交付起头后，FF持续进行车辆交付和用户共创活动。公司把部门交付对象称为“开发者共创官”“塔尖用户”。2023年8月底，FF还进行过一次1-for-80反向拆股。公司布告显示，反向拆股于2023年8月25日美东功夫下午5点生效，股票从2023年8月28日开盘起按拆股调整后价值买卖。
2023年9月，FF治理层再次变动。9月21日，公司颁发董事会录用Matthias Aydt为全球CEO，自2023年9月29日起生效。FF同时称，陈雪峰将复原此前的FF中国CEO职位，并担任FF全球工业化执行副总裁。
2023年实现时，FF已经起头产生汽车销售收入。公司后来披露的2023年整年财政数据显示，FF 2023年收入为80万美元，销售成本为4300万美元；2022年没有收入。公司称，这一收入变动与公司在2023年第三季度起头交付车辆有关。
到2023年底，FF 91的交付数量被媒体凭据公司文件统计为10辆。InsideEVs在2024年6月报路中写到，FF 2023年共交付10辆FF 91，其中4辆确以为销售，6辆用于租赁；该报路还提到，FF 2023年汽车销售收入约为78.4万美元。
2024：保上市职位，撤回出产预测
2024年2月，FF又颁发一次反向拆股铺排。路透社报路，Faraday Future打算进行1-for-3反向拆股，以满足上市要求；这次拆股打算于2024年2月29日生效。报路还提到，这是FF五个月内第二次反向拆股。
2024年4月，FF收到纳斯达克退市决定通知。公司在4月26日布告中称，纳斯达克工作人员作出退市决定，公司打算在5月1日前申请听证上诉；公司证券在上诉期间仍将在纳斯达克本钱市场挂牌。
2024年5月28日，FF颁布2023年第四时度及整年财报。公司披露，2023年收入为80万美元，2023年运营吃亏为2.86亿美元，低于2022年的4.37亿美元运营吃亏。
统一天，路透社报路FF撤回2024年整年出产指引。FF此前曾预计2024年出产约1000辆汽车；公司在2024年5月称，由于市场环境和资金水平，撤回该出产预测。报路还提到，FF在2024年5月23日左右现金约500万美元，而2022年底现金约1700万美元。
2024年5月29日，FF颁发打算在将来一两个月披露“中美汽车产业桥梁战术”细节。公司布告称，这一战术将蕴含“FF汽车产业桥梁战术”第一阶段，并与公司第二汽车品牌打算有关。
2024年6月，FF持续处置纳斯达克合规问题。MarketWatch报路，FF在6月24日提交8-K文件，披露董事会核准两项将提交股东年会表决的提案，蕴含授权反向拆股，比例领域为1-for-2至1-for-40，以及增长通常股授权数量。
2024年8月16日，FF颁发执行1-for-40反向拆股。公司布告称，该反向拆股预计于2024年8月16日美东功夫下午5点生效；此前，股东已在2024年7月31日年会上核准授权董事会执行反向拆股。
2024年8月19日，FF颁发将在9月19日进杏装中美汽车产业桥梁战术”颁布活动，并介绍第二汽车品牌。公司布告称，颁布会将披露战术细节和执行打算。
2024年9月，FF正式推出有关战术和第二品牌打算。MarketWatch报路，FF打算通过这一战术利用中国整车厂、零部件供给商和供给链资源，推出价值更低的第二品牌车型，并把FF 91上的部门技术用于更公共化市场。
2025：FX品牌与中东业务推动
进入2025年，FF持续披露FF 91交付、FX品牌、中东业务和财政进展。
2025年5月8日，FF披露2025年第一季度财政了局。公司称，一季度收入为30万美元，来自FF 91交付和租赁收入；公司还提到，旗下中东Ras Al Khaimah Economic Zone设施已筹备好入驻，本地团队将接办。
2025年5月23日，FF颁发其中东业务获得进展。公司布告称，Ras Al Khaimah新地址预计在2025年下半年起头运营，持久指标蕴含成立区域研发能力和本地化供给链。
2025年7月，FF旗下Faraday X起头集中展示FX Super One。公司在7月前后进行过幼领域预览活动，并颁发将在7月17日于洛杉矶进行面向全球观多的“Super One First Online Global Product Launch”。
2025年7月17日，FX Super One正式亮相。Electrek报路称，Faraday Future颁布了打算中的下一款车FX Super One，这是一款纯电MPV；颁布内容还蕴含其前脸交互系统F.A.C.E.等设计。
2025年8月18日，FF披露2025年第二季度财政了局。公司布告中提到，FF正式参与Russell 3000指数；还称Vanguard和BlackRock相较2024年第四时度均大幅增长对FFAI的持股。
2025年10月24日，FF颁发与RAK Motors达成战术合作。公司布告称，这一合作覆盖FX Super One在阿联酋的出产、造作、销售与服务系统；布告还提到，FF在2025年5月已接管位于阿联酋Ras Al Khaimah的区域设施和运营中心，该设施面积约108,000平方英尺。
2025年11月，FF和FX有关掌管人出席Ras Al Khaimah投资与贸易峰会。公开报路提到，FF和FX将与Ras Al Khaimah Innovation City共建EAI智能出行生态，并打算在迪拜向Andrés Iniesta交付首辆FX Super One。
2025年12月16日，FF颁发将在12月22日向Ras Al Khaimah Innovation City交付一辆FX Super One MPV。公司称，这将是FX Super One在阿联酋的第二次交付。布告还提到，FF在Ras Al Khaimah运营区域出产和运营中心，用于支持FF和FX车辆出产。
2026：贾跃亭回到CEO地位
2026年2月，FF持续推动FX Super One量产有关合作。公司布告称，已与其桥梁战术合作同伴签署一系列和谈，以加快FX Super One MPV量产，并可能追求扩大到将来车型，蕴含FX 4。
2026年3月31日，FF颁布2025年第四时度及整年财政了局。公司称，2025年运营现金流出为1.075亿美元，融资现金流入为1.614亿美元；2024年融资现金流入为8070万美元。
统一份2025年整年财报布告中，FF还披露了EAI机械人业务进展。公司称，2026年2月正式推出EAI机械人产品线，蕴含Futurist、Master和Aegis系列，初期面向教育、家庭安防和娱乐等使用场景；截至颁布时，付费预约超过1200台；2月底起头交付，到2026年3月底累计出货22台，并起头产朝气器人收入。
2026年4月17日，FF颁发4500万美元新融资。公司布告中持续写到，FF 91已于2023年起头交付，FX是面向更大规模主流汽车市场的第二品牌。
2026年5月6日，FF颁发打算升级FX Super One MPV项目。公司布告称，将把FX Super One升级到更具竞争力的800V纯电规划，或加快AIHER混动增程项目；原有Super One 400V合作项目将暂停。
2026年5月10日，FF颁发一系列辅导层和治理变动。公司布告称，董事会确认并录用贾跃亭为FF全球CEO，Jerry Wang为全球执行董事长；Matthias Aydt辞去全球联席CEO职务，独立董事Chad Chen被录用为首席独立董事。布告称，上述录用和变动自2026年5月5日起生效。
2026年5月，FF还提交了2026年一季度有关文件。公开SEC文件提要显示，截至2026年3月31日，FF一季度收入为51.2万美元，净吃亏4230万美元，现金及现金等价物为1220万美元，营运资金缺口为7600万美元。
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