——访成都物朗科技有限公司董事姚冠宇

■杨毅■中国经济时报记者王晶晶

今年的《当局工作汇报》提出
，要“造就壮大新兴产业和将来产业”
。时空信息产业是典型的将来产业
，也是造就新质出产力的重要引擎
。在大国科技竞争进入深水区、数字基建安病愈发关键确当下
，时空信息作为重要的新型基础设施
，成为全球科技与产业竞争的重要方面
。从交通隧路的；烦盗竟芸
，到地铁列车的安全运营
，再到低空经济、国防军工的精准定位
，高精度授时与导航定位技术
，早已跳出尝试室领域
，成为关乎民生安全、产业升级、国度主权的主题战术资源
。

“功夫主权已成为大国博弈的关键领域
。”成都物朗科技有限公司（以下简称“物朗科技”）董事姚冠宇日前在接受中国经济时报记者采访时暗示
，物朗科技以功夫精度为突破口
，攻克光纤授时、陆基无线电导航、世界一体定位主题技术
，构建起安全抗扰、自主可控、全域覆盖的新一代时空基础设施陆基PNT系统
，成为北斗系统的关键补充与备份
，为数字中国、交通强国等提供看不见、离不开、靠得住的时空底座
，让精准、安全、自主的定位授时服务国度发展大局
。

为我国构建自主可控的国度综合PNT系统提供支持

中国经济时报：物朗科技若何通过“陆基北斗”等技术系统
，为我国构建自主可控的国度综合PNT系统提供支持
？

姚冠宇：我们讨论国度安全
，不能只停顿在领土、领海、领空
。数字时期的边陲正由功夫主权重新界说
。一次卫星导航滋扰可能瘫痪电网、瓦解金融、侵扰国防
。在大国博弈中
，GPS的垄断如“达摩克利斯之剑”悬在中国基建头顶
。我们必须从战术高度充分意识授使亟的极端重要性
，以总体国度安全观为领导
，加快构建自主可控、弹性韧性的国度综合PNT系统
，为国度安全与发展筑牢坚实的时空基准防线
。

在国度综合PNT系统建设战术指引下
，陆基加强技术正成为提升时空服务韧性的主题支持
。物朗科技依陀装天基北斗授时+陆基光纤授时+陆基无线电授时”三维系统
，打造皮秒级授时技术壁垒
，北斗授时系统全面脱节GPS依赖
，覆盖金融、电网、5G等关键领域；物朗科技新一代光纤授时产品可实现大规模背靠背组网
，单跳时钟同步精度达10皮秒
，刷新行业时钟同步水准
。物朗科技自主研发的HAAPH陆基高精度自主PNT系统
，被誉为“陆基北斗”
，通过地面基站投射强度达北斗卫星百万倍的无线电信号
，具备强穿墙能力与室内表无缝覆盖能力
，基于功夫同步道理实显欷秒级授时、毫米级分辨率和亚米级导航的时空服务
，可与北斗多模融合
，也能在北斗卫星拒止场景独立运行
，有效添补复杂环境下卫星导航的能力短板
。

依附主题技术突破
，物朗科技持续拓展PNT利用天堑
，以多元技术融合
，为千行百业注入新动能
。公司的“北斗信标系统”将天基功夫同步技术落地隧路场景
，无需刷新通用GNSS接管机
，即可实现米级精准定位
，宽泛为公共提供服务
，重新界说隧路导航模式；公司陆基PNT规划具备光纤10皮秒、无线30皮秒同步精度
，静态定位毫米级、动态定位厘米级
，支持每秒千次高频定位
，既可急剧独立组网
，也能与北斗深度融合构建空世界一体化覆盖网络
，彻底解除信号盲区
。目前
，有关规划已被宽泛适配城视注港口、矿区、隧路、轨路交通、管廊等关键场景
，为智慧城视注工业互联网、应急治理等领域提供高靠得住时空新基建
，以自主创新助力国度时空安全与产业数字化升级
。

多场景利用
，破解遮蔽空间定位难题

中国经济时报：在国度加快构建自主可控时空信息系统的布景下
，物朗科技研发的陆基PNT与授时解决规划
，若何进一步在交通、能源、市政等关键基础设施领域规；乒
，更好地服务国度新型时空新基建战术
？

姚冠宇：多所周知
，传统北斗、GPS卫星导航存在肯定的短板
，信号在隧路、峡谷、矿井、地下车库等遮蔽空间无法齐全覆盖
，并且卫星距离地球约3万公里
，信号强度极弱
，极易被滋扰、糊弄和拒止接见
。好比
，若是隧路里没有信号
，；吩耸涑怠⒖驮舜蟀鸵坏┰谒砺贩夤乜占洳喾⑾嘧
，极易引发连环追尾、爆炸动怒等二次变乱
，接济难度极大
，极易造成伤亡和重大财富损失
。

我们企业在技术研发上直击刚需痛点：低投入、高安全
，通过光纤授时与无线电授时相互共同
，授时精度不变在10—30皮秒
，与北斗共同组成世界一体化高精度授时系统
，能彻底解决遮蔽空间定位盲区问题
，从本原上降低变乱伤亡风险
。也正是由于精准解决了当局和行业的主题诉求
，k8凯发天生赢家产品急剧获得全国多省区市交通运输厅、交投集团的青睐
，落地效能远超预期
。

除了公路交通
，城市轨路交通的安全痛点同样火急
。此前
，我国多地的地铁出现安全变乱
，其主题原因就是传统区间关塞模式定位精度不及、信号滞后
。我们最新一代的导航定位设施
，实现了从区间关塞到移动关塞的逾越
，彻底解决了高精度定位短板
，杜绝列车碰撞风险
，添补了国内地铁时空管控的技术空缺（此前列控技术主题是国表产品）
。

在铁路场景
，我们参加建设的国度能源集团朔黄铁路项目
，覆盖21个隧路群、隧路总长64公里
，仅部署91座基站
，实现全球首个铁路隧路内表一体化高精度定位；在港口场景
，我们成功解决了此前因卫星信号遮挡定位误差超10米的难题
，保险无人集卡全港区无死角运行；在水利、电力、地下管廊场景
，我们为赤峰地下综合管廊提供巡检定位服务
，实现3毫米级输电塔形变监测
。

在可执行规划上
，“新一代电网时频系统”能够独立建设
，不必要与北斗授时割接
，对电网的正常运行没有影响；与北斗授时同源
，骨干电网建设和地域电网建设能够同步进行
，也能够分步进行
。当“新一代时频系统”调试结束后
，首先以备用信号接入电网授时网
，在北斗授时故障时再进行代替
。

陆基PNT市场远景辽阔

中国经济时报：你怎么看企业自身在陆基PNT市场的竞争优势
？陆基PNT市场远景若何
？

姚冠宇：绝大无数定位企业只做“空间定位”
，却忽略了最主题的根基——功夫
。功夫与空间是统一的整体
，没有精准的功夫基准
，就没有高精度的导航定位
。提升定位精度的唯一蹊径
，就是突破授时精度瓶颈
，这也是我们企业的底层逻辑
，即先做高精度授时
，再延长导航定位
，从本原上解决行业误差大、靠得住性低的短板
。凭据美邦交通部代表美国当局针对欧美企业的导航、定位和授时产品的摸底测试
，美国NextNav公司阐发最好
，但是NextNav依附GPS授时
，误差百纳秒
，定位误差大于10米
，远不如物朗的皮秒级授时、毫米级定位
。当然NextNav得到当局大力支持
，已经部署到美国器材海岸
，作为GPS的备份
。

物朗科技是同时具备光纤授时、无线电导航、世界一体定位综合解决规划的提供商
，三项主题技术具备精度、成本、工程化优势
。相比传统技术
，企业主题优势重要体此刻以下四个方面
。一是精度更高
。其自主研发的世界一体化PNT芯片可同时接管北斗卫星和地面HAAPH基站信号
，实现室内表无缝切换
，定位相信度从北斗不及95%提升至6个9（99.9999%）
。二是抗滋扰更强
。无线电导航定位基站相当于地面的“北斗卫星”
，信号强度远超北斗卫星
，极难被滋扰
，可有效招架“授使亟、导航战”风险
。三是覆盖更广
。陆基PNT基站可实现隧路、地铁、管廊、矿山等卫星盲区无缝定位
。四是成本更低
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，设备功耗极低
，市电、电池、光伏均可供电
，部署矫捷
，单基站覆盖半径可达2—3公里
，建设运维成本大幅降低
。

陆基PNT市场远景辽阔
。将来五年
，非露出与半遮蔽空间PNT市场将以25%—30%的年均复合增长率急剧扩张
，预计2030年全球规模达180亿至220亿美元
，占高精度PNT市场近四成
，增长动力重要来自多模融合、陆基加强、成本下探与场景拓展
。从产业发展趋向看
，陆基PNT主题增量集中于以下三风雅向
。一是“GNSS+伪卫星+惯导融合规划”
，可有效添补室内、地下、隧路等定位盲区
，凭借亚米级定位与高陆续性适配交通枢纽、矿井等场景
，预计2030年部署规模将突破百万套；二是“视觉SLAM+陆基PNT技术”
，可能在无信号环境下实现自主建图与定位
，伴随成今年均降落15%—20%
，2028年有望成为行业主流规划；三是陆基散布式高精度授时强化
，依附6G基站、区块链同步等实显欷秒级功夫同步
，精准支持工业互联网、金融等领域低时延利用需要
，成为时空服务升级的重要支持
。

总 监 造丨王列军车海刚

监 造丨陈 波 王 彧 杨玉洋

主 编丨毛晶慧 编 辑丨曹 阳

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